Tomhaiseann mór-iompróir 180,000 DWT thart ar 45 méadar trasna an léasa. Chun stroighin, gual, nó grán a chur isteach i ngach cúinne dá hataí, ní mór go sroichfeadh borradh ar lódóirí bulc-loinge thar lárlíne an tsoithigh, luff síos de réir mar a ardaíonn leibhéal an lasta, agus sleamhnaigh chun ailíniú le gach oscailt hataí. Faigh na ceanglais struchtúracha agus oibriúcháin míchearta, agus tá an toradh níos mó ná luchtú níos moille: is é plating cabhlach duais, lasta deighilte, agus seachtainí deisiúcháin neamhphleanáilte. Míníonn an t-alt seo cad a chaithfidh borradh lódóra a dhéanamh, conas a dhéantar innealtóireacht air, agus cad iad na teorainneacha oibriúcháin a choinníonn sábháilte é, ag tarraingt ar chórais a tógadh ag Hangzhou Aotuo Meicniúla agus Leictreach Co, Teo (AOTUO) níos mó ná 20 bliain de mhonarú trealaimh.
Is é an borradh an lámh ualach iompartha a aistríonn mór-ábhar ón iompar duga go dtí an soitheach, agus tá gach teorainn feidhmíochta ríthábhachtach de lódóir, ó bhaint amach agus tréchur rialú go rialú agus sábháilteacht, á rialú ag a dhearadh.
Is lámh struchtúrach luffing, slewing, agus teileascópach de ghnáth é borradh lódóra mórchóir a iompraíonn crios iompair agus spout scaoilte ón meaisín luchtaithe go dtí an loinge.
In oibríocht leanúnach, comhlíonann na ceithre fheidhmeanna ag an am céanna:
Féadfaidh an struchtúr seasamh in aghaidh luchtú tuirse, ualaí, agus baill dinimiciúla criosacha gluaiseachta agus sraonadh a choinneáil laistigh de theorainneacha a chosnaíonn an meaisín agus an soitheach araon.
Iompraíonn an iompair borradh ábhar ón bpointe beathaithe go dtí an deireadh urscaoilte agus is é an príomhchuid struchtúrach den lódóir é. Tá an crios, an díomhaoin, agus an ulóg tiomána suite go díreach ar an bhfráma borradh, agus mar sin iompraíonn an struchtúr marbh agus teannas crios dinimiciúil i ngach timthriall.
Conveyor Crios le haghaidh Ábhair Bhulc Scaoilte agus Chríochnaithe Láimhseálann an iompair seo púdair, gráinníní, agus bloic bheaga le toilleadh ó 10 go 3000 t/h agus leithead crios suas le 2200 mm, rud a fhágann gur comhpháirt ilúsáideach é do chórais aistrithe borradh-suite i gcríochfoirt mhara. Féach Táirge → De ghnáth déantar borradh críochfoirt mhara as cruach struchtúrach ard-neart le córas cosanta creimthe atá rátáilte d’aer lán-salann. Soláthraíonn ranna bosca-girder táthaithe rigidity torsional ard ag mais ísle ná frámaí laitíse oscailte, rud a laghdaíonn go díreach an nóiméad cealaithe ar an bhfáinne slewing agus ar an droichead tacaíochta.
Téann an chuid teileascópach ar phailléid chaitheamh in-athsholáthair agus tiomáinte é ag racaí nó ag sorcóirí hiodrálacha. Ní foláir nó go n-ardóidh sé le crios lánluchtaithe agus é a choinneáil go seasta in aghaidh ualaí séideáin gaoithe. Sainmhíníonn an meascán d'uillinn luffing, stróc teileascópacha, agus stua slew clúdach oibre an meaisín.
| Paraiméadar | Raon feidhme | Tionchar deartha |
| Sroicheann borradh | 20-45 m | Suite ag léas an tsoithigh is mó ar a ndeistear |
| Sta caol | 90-180 céim gach bealach | Cinn sé clúdach calaithe agus rochtain phóirse |
| Raon luffing | -10 dul 20 céim | Rialaíonn an airde titim de réir mar a líonann an greim |
| Stróc teileascópach | 3-8 m | Laghdaíonn sé taisteal meaisín do ghluaiseachtaí ó phóirse go haiste |
| Luas crios | 2-4 m/s | Cothromaíonn sé tréchur i gcoinne caitheamh agus crios |
| Saol tuirse | 20-30 bliain | Rialaíonn sé sonraí agus eatraimh iniúchta |
Rialaíonn na ceanglais oibriúcháin conas a ghluaiseann an borradh le linn timthriall luchtaithe: cinn cruinneas suite, luasanna gluaisne, comhghlasáil, agus cosc le chéile cibé an sroicheann críochfort a tríchur deartha.
Is gnách go n-oibríonn luffing borradh ag 1-3 m in aghaidh an nóiméid arna thomhas ag barr an spout, ritheann slewing ag 5-15 m in aghaidh an nóiméid, agus ag taisteal ag 10-30 m in aghaidh an nóiméid. I mód uathoibríoch, is gnách go dtreoir cruinneas an tsuímh laistigh de 100 mm ag an mboilgeog, rud atá riachtanach le haghaidh cosanta cosanta agus le haghaidh córais bearrtha a dháileann lasta go cothrom trasna an bhainní.
Déantar deannach a rialú ag an mborradh tríd an airde titime a choinneáil chomh híseal agus is féidir agus trí úsáid a bhaint as gob teileascópach le cón istigh a rialú d’aer éalú gan deanach a iompar amach. Maidir le gránach, bíonn tionchar ag airde titime ar rátaí briste, agus is iad na hábhair imní is mó i gcás stroighne agus clinker, taise agus fíneálacha.
Coinníonn sé achar íslithe gearr rialaithe de réir mar a líonann an bolgán agus a tharraingíonn siar go dtí go nglanann sé gortaí le linn taistil.
Simplí agus saor ach éilíonn sé an borradh a luffed arís agus arís eile chun airde titim agus maisithe a bhainistiú.
Ní mór cumraíocht borradh a roghnú as an gcabhlach soithí, leagan amach na mbeart, agus an spriocghrúpa bliantúil, ní ó shonraíocht chineálach.
Maidir le críochfort a thuairiscíonn Handysize go Supramax sa raon 30,000-60,000 DWT, is leor teacht ar 20-25 m de ghnáth. Éilíonn beart Capesize ag 180,000 DWT go mbeadh 35-45 m de bhaint amach, codanna struchtúracha níos airde, agus córas luffing níos cumhachtaí. Taistealaíonn lódóirí atá suite ar iarnród mar an lódóir fada soghluaiste iarnróid AOTUO feadh an bheart agus úsáideann siad an bhorrtha agus teileascóp chun hataí aonair a bhearradh, rud a ghearrann am athshuímh agus a choinníonn an borradh níos giorra ná coibhéis lódaire seasta.
Lódálaí Soghluaiste Iarnróid do Bhulc-Ábhair (300-1500 t/h) Deartha do shoithí ó 800 go 50,000 DWT, cuireann an lódóir seo borradh 20-25 m ar fáil do long Handysize to Supramax, le húsáid ísealfhuinnimh agus rialú beo, atá oiriúnach le haghaidh oibríochtaí lódála éifeachtacha taobh an chala. Féach Táirge → Tá an chomhbhabhtáil chéanna idir taisteal d’iarnród agus borradh faoi chuairteadh le feiceáil i bhfeidhm ag Tionscadal calafoirt Brisbane AOTUO , i gcás ina gclúdaíonn lódóir taistil iolracha gorlainne gan borradh rómhór a bheith ag teastáil chun an soitheach iomlán a thrasnú.
Is é iniúchadh pleanáilte ar an struchtúr borradh, welds, agus comhéadain gluaiseachta an t-aon bhealach iontaofa chun teipeanna tuirse a chosc ar féidir críochfort a dhúnadh ar feadh seachtainí.
Sroicheann gnáthsroicheadh borradh ó 20 m i gcás críochfoirt a thuairiscíonn ar shoithí Handysize go 45 m nó níos mó le haghaidh leapacha Capesize; déantar an figiúr ceart a chinneadh ag bhíoma an tsoithigh is mó i gcabhlach an chalafoirt.
Laghdaíonn teileascópacht an t-achar a chaithfidh an meaisín iomlán a thaisteal, ceadaítear é a oibriú go beacht go spout, agus coimeádann sé an airde titim íseal ar feadh an timthrialla luchtaithe, rud a ghearrann deanach agus briseadh lasta.
Ritheann seiceálacha amhairc ar thángthas agus baill struchtúracha go leanúnach, agus déantar tástáil ultrasonaic eagair chéimnithe ar ailt ríthábhachtacha ar feadh 12 mhí; is minic a aistríonn críochfoirt i dtreonna uirí creimneach go tréimhsí sé mhí.
Cruach struchtúrach ard-láidre a bhfuil crios-bhosca táthaithe nó ranna laitíse, cosanta ag córais brataithe de ghrád mara; úsáid a bhaint as dromchlaí caitheamh ag an gcuid teileascóip polaiméir nó pillíní cré-umha i láthair.
Tá sé dírithe ar an tuaslagán foriomlán a bhaineann le córas aistrithe calafoirt ábhair bhulc thirim,
taighde agus forbairt, déantúsaíocht, agus seirbhís
Copyright © Hangzhou Aotuo Meicniúil agus Leictreach Co., Ltd. All Rights Reserved. Déantóirí Córais Aistrithe Ábhar Saincheaptha