Suíonn bulciompróir 50,000 DWT taobh leis an mbeart agus hataí scaipthe thar beagnach 190 méadar de ché. Ní mór don lódóir loinge taistil an fad iomlán sin a thrasnú, sleamhnú, luff, agus a borradh a leathnú chun an gob luchtaithe a ísliú isteach i ngach oscailt gorlainne. Is éard atá i gcóras iarnróid lódóra long taistil ná an tionól rian agus focharr a iompraíonn meáchan iomlán an mheaisín, a threoraíonn feadh an bheart, agus a choinníonn an gob ailínithe le líne hatch an tsoithigh. Nuair a bhíonn na ráillí díreach, leibhéalta, agus fíor le tomhas, feidhmíonn an lódóir ag toilleadh rátáilte. Nuair a ghluaiseann an t-ailíniú, tosaíonn na feirí rotha, frámaí bogie, imthacaí slew, agus sorcóirí borradh ag íoc an phraghais.
Cinneann an córas iarnróid cé mhéad d'acmhainn ainmchláir lódóra loinge taistil is féidir a úsáid ag an mbeart. Ní féidir acmhainn rátáilte a bhaint amach ach amháin nuair a fhanann an droichid cobhsaí agus go bhfuil an gob suite os cionn an phóirse: sainmhíníonn an tomhsaire iarnróid an clúdach cobhsaíochta i gcoinne ualaí teagmhála gaoithe agus long, agus rialaíonn stiffness an bhunsraithe socrú a ardódh roth amháin glan óna iarnród.
Ag críochfort mór mórchóir, is minic a thaistealaíonn lódóir 200 m nó níos mó chun freastal ar gach hat de shoitheach Panamax nó Capesize. Méadaíonn an t-achar taistil sin éifeacht fiú earráidí ailínithe beaga: déantar ualach tionchair athchleachtach le diall cliathánach 2 mm gach uair a théann an meaisín thairis air, rud a d'fhéadfadh na mílte timthriallta luchtaithe a chiallaíonn gach bliain.
Léiríonn an loighic feidhmíochta iarnróid chéanna suas ag Port Huizhou i Guangdong , áit a n-oibríonn trealamh atá suite ar iarnród ó Hangzhou AOTUO Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) ar bheart a láimhseálann ilranganna árthaigh. Bíonn an calafort ag brath ar an gcóras iarnróid chun suíomh gob a choinneáil cruinn ar fud fad iomlán an taistil, toisc go gcosnaíonn lódóir nach féidir leis an ailíniú a choinneáil an t-am calaithe ar gach glao.
Lódálaí Soghluaiste Iarnróid do Bhulc-Ábhair, 300-1500 t/h, 800-50000 DWT Is é an lódóir seo atá suite ar iarnród an t-aonad a oibríonn ag Huizhou Port, atá deartha le haghaidh lasta mórchóir a luchtú thar ilranganna soithigh. Tá a fhigiúirí toillte agus fuinnimh ábhartha maidir leis na hábhair imní a bhaineann le hailíniú agus le ham an chala a pléadh sa téacs mórthimpeall. Féach Táirge → Tógtar córas iarnróid lódóir long taistil ó chúig shraith ualachiompartha: an bunús carn, na bíomaí tacaíochta, na dúntóirí iarnróid, an t-alt iarnróid, agus na tionóil roth gantry. Tá modh teip ar leith ag gach ciseal nach mór d'innealtóirí teirminéil a iniúchadh de réir sceidil.
| Ciseal | Príomhfheidhm | Teip réimse coitianta |
| Bunús carn | Aistrítear ualaí roth gantry chuig ithir inniúil | Socrú difreálach tar éis luchtú trom tíofóin |
| Bhíoma tacaíochta | Dáileann sé ualaí roth feadh an bonn iarnróid | Crack tuirse ag comhéadain caipín carn |
| ceanglóir iarnróid | Coinníonn sé an t-iarnród ina áit agus ceadaíonn sé gluaiseacht teirmeach | Scaoileadh agus creimeadh in aer salainn mara |
| Rannóg iarnróid | Soláthraíonn dromchla reatha agus treoir cliathánach do rothaí | Gearradh taobh agus caitheamh ceann ó theagmháil flange |
| Tionól roth gantry | Iompraíonn ualach ingearach agus tiomáineann sé gluaisne taistil | Caitheamh flange agus róthéamh iompar |
Is éard atá i gceist le tomhsaire iarnróid an fad soiléir idir aghaidheanna istigh an dá ráillí ar a bhfuil an droichead ag taisteal. Tá sé socraithe ag an gcéim deartha agus caithfidh sé fanacht mar an gcéanna ar feadh an fad taistil iomlán, toisc go bhfuil na rothaí gantry srianta go cliathánach ag na cinn iarnróid.
Tá an loighic struchtúrach chéanna le feiceáil ar thaobh díluchtaithe an phróisis. Déanann díluchtóir long scriú iarnróid-soghluaiste AOTUO a thionól scriú ingearach thar an ailtireacht droichead-agus-iarnród céanna, agus tá na ceanglais chomhionanna maidir le stiffness an bhunsraithe agus rialú ailínithe.
Iarnród Díluchtaithe Soitheach Scriú Soghluaiste do 1000-70000 Soitheach DWT Roinneann an díluchtóir seo an ailtireacht droichid agus iarnróid a bhfuil cur síos air sna hailt in aice láimhe, le meicníocht bíseach a rianaíonn ábhar i dtrí thoise. Tá sé suite mar chontrapháirt díluchtaithe an lódóra, atá tábhachtach chun an córas iarnróid céanna a mheas. Féach Táirge → Sainmhínítear ailíniú iarnróid do lódóir long taistil ag trí pharaiméadar intomhaiste: tomhas, leibhéal ingearach, agus straightness fadaimseartha. Socraítear na luachanna seo ag an suiteáil agus fíoraítear iad i gcoinne suirbhé bonnlíne a thaifeadann an teirminéal le haghaidh comparáide sa todhchaí.
Fanann an teagmháil roth ar an treo lárnach, fanann caitheamh flange aonfhoirmeach, agus feiceann an t-imthaca slew ualaí cothromaithe. Coinníonn an lódóir suíomh spout laistigh den phóirse, rud a laghdaíonn am doirteadh agus scamhadh.
Téann feirí rotha i dteagmháil le taobh cheann an iarnróid, tá an droimnéar ag luascadh agus é ag taisteal, agus ascalaíonn an gob luchtaithe i gcoibhneas leis an lárionad gortha. Méadaíonn an doirteadh, agus luasghéaraíonn tuirse struchtúrach ag gach alt.
Fíor 1. Méadú ar chaitheamh flange roth gantry i gcomparáid le mí-ailíniú cliathánach iarnróid
Níl an cuar caitheamh líneach. Idir 3 mm agus 5 mm de mhí-ailíniú cliathánach, méadaíonn an ráta meath flange roth agus ceann iarnróid go mór, agus is é sin an fáth a leagann críochfoirt tosaigh a tairseach idirghabhála ag 4 mm seachas fanacht le damáiste infheicthe.
Is é an t-achar teagmhála idir roth gantry agus an ceann iarnróid ná éilips beag, de ghnáth 10-20 mm trasna. Aistríonn gach milliméadar mí-ailínithe an pointe teagmhála sin agus athraíonn an cosán ualaigh tríd an bhfráma bogie isteach sa phríomhstruchtúr droichead.
Déantar cosán rotha lódóra long taistil a mheaisíniú le barrchaolú beag, cónasc 1:20 go hiondúil, a choinníonn an droichead féinlárnaithe ar na ráillí. Má osclaíonn nó má dhúnann an tomhas iarnróid, bogann an pointe teagmhála i dtreo an fhréamh flange, agus lagaíonn an gníomh féin-lárnach.
Nuair a shocraíonn iarnród amháin níos ísle ná an ceann eile, iompraíonn an bogie trasnánach ar an iarnród níos airde sciar níos mó den ualach marbh agus den ualach beo ón sruth ábhar. Léirítear an ró-ualach sin ar dtús mar ardú teochta iompair ar an roth lena mbaineann, ansin mar spalling ar an gceann iarnróid faoin roth.
Is é is cóngaracht rotha ann ná an talamh barrchaolaithe isteach sa treo roth droimneach a tháirgeann ga rollta níos lú ar thaobh amháin den phéire rotha, ag stiúradh an droichid ar ais go dtí an lárlíne iarnróid.
Socraítear cruinneas ailínithe le linn na suiteála agus caomhnaítear é ag an bhfondúireacht. Tá sé costasach athailíniú a dhéanamh ar iarnród luchtaithe long taistil tar éis é a choimisiúnú agus cuireann sé isteach ar oibríochtaí calaithe, mar sin ní mór an t-ord a chur i gcrích i gceart an chéad uair.
Is minic go bhfeiceann críochfoirt a chomhbhrúigh an chéim deiridh grouting chun aga neamhfhónaimh leaba a laghdú sruth ailínithe sa chéad bhliain. Ba chóir go mbeadh an leaba grout leigheas go hiomlán sula gceadaítear don lódóir taisteal ar luas rátáilte.
Beidh córas iarnróid a théann thar lamháltais suiteála fós ag sileadh le himeacht ama. Cuireann socrú fondúireachta, rothaíocht theirmeach, creimeadh ceanglóir, agus ró-ualach de thaisme ó thionchar loinge go léir le mí-ailíniú forásach nach mór a bheith gafa le clár suirbhéireachta.
Leanann críochfoirt ghual a ritheann díluchtóir long guail scriú iarnróid-soghluaiste AOTUO an smacht suirbhé bliantúil céanna, agus aird bhreise á tabhairt ar riocht ceann an iarnróid toisc go luathaíonn deannach guail caitheamh scríobach. Braitheann an comhéadan uathoibrithe idir an tiomántán taistil agus an córas bainistíochta beart ar aiseolas cruinn ar an suíomh feadh an chosáin iarnróid, mar atá clúdaithe in AOTUO's. anailís ar theicneolaíocht uathoibrithe le haghaidh lódairí long iarnróid soghluaiste .
Iarnród Dílódóir Guail Scriú Soghluaiste Gual, 200-3000 t/h, Suas le 200000 DWT Tógtha le haghaidh críochfoirt ghuail, leagann an díluchtóir seo béim ar na saincheisteanna aiseolais maidir le caitheamh scríobach agus uathoibrithe a ardaíodh sa mhír roimh an gcárta. Is rogha mór-acmhainne é a bhaineann le críochfoirt a bhainistíonn oibríochtaí iarnróid tromshaothair agus ceanglais suirbhéanna bliantúla. Féach Táirge → Is é an lamháltas tomhsaire a shonraítear go coitianta ná /-3 mm ón toise ainmniúil, arna thomhas idir aghaidheanna tomhsaire an dá ráillí ag aon trasghearradh. Ba cheart go bhfanfadh an t-ingearchló coibhneasta idir na ráillí ag an trasghearradh céanna laistigh de /-3 mm, agus leibhéal ingearach gach iarnróid laistigh de /-2 mm thar aon réise 2 m.
Ar a laghad, déantar suirbhé léasair iomlán uair sa bhliain, tomhais simplithe ráithiúla ar thrasghearrthacha tábhachtacha, agus iniúchadh amhairc míosúil ar dúntóirí, cinn iarnróid, agus an cainéal taistil. Ba cheart suirbhéanna a dhéanamh díreach tar éis imeachtaí tíofóin nó aon teagmháil leis an lódóir ag árthaigh.
Is iad na príomhchúiseanna ná socrú difreálach an fhondúireachta, scaoilte na dúntóirí iarnróid faoi luchtú timthriallach, leathnú teirmeach nuair a bhí na hailt leathnaithe deartha go dona, agus ualaí tionchair a aistríodh ón soitheach tríd an mbó lódála. Is annamh a dhéantar mí-ailíniú iarnróid de bharr imeacht amháin; carnann sé thar am oibriúcháin.
Is féidir an t-iarfheistiú a dhéanamh go teicniúil, ach is ionann an bunús, an córas iarnróid agus an struchtúr droichid agus an chuid is mó de chostas meaisín nua. Go praiticiúil, roghnaíonn críochfoirt a bhfuil gá acu le cumas taistil lódóir long iarnróid-soghluaiste nua seachas trealamh seasta a thiontú, toisc go mbíonn tionchar ag na hathruithe struchtúracha ar an mbonn meaisín iomlán.
Ba cheart sonraí ailínithe ón suirbhé ráithiúil a thaifeadadh i milliméadair le dáta an tsuirbhé agus uaireanta oibriúcháin an chríochfoirt ón suirbhé deiridh. Cruthaíonn sé seo an bonnlíne atá ag teastáil chun a thuar cathain a bheidh idirghabháil ag teastáil.
Tá sé dírithe ar an tuaslagán foriomlán a bhaineann le córas aistrithe calafoirt ábhair bhulc thirim,
taighde agus forbairt, déantúsaíocht, agus seirbhís
Copyright © Hangzhou Aotuo Meicniúil agus Leictreach Co., Ltd. All Rights Reserved. Déantóirí Córais Aistrithe Ábhar Saincheaptha