Dílódóirí Long Scriú le haghaidh Éifeachtúlacht Láimhseála Stroighne agus Fuinseoige Cuil ag Calafoirt

Socraíonn dhá fhigiúr cé acu an n-íocann beart stroighne nó luaithrigh as féin: toilleadh rátáilte an díluchtaithe agus marbh-mheáchan na long a gcaithfidh sé freastal orthu. Tógann Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) dílódóirí long scriú ar ráta 3,000 t/u le haghaidh soithí suas le 200,000 DWT, agus dhréachtaigh an chuideachta JC/T 2575, caighdeán tionscail na Síne le haghaidh díluchtaithe scriúnna stroighne mórchóir. Tá gach rud idir na huimhreacha sin ina cheist maidir le hinsreabhacht, deannach agus am calaithe.

I gcás ina Cailltear Táirgiúlacht Berth i ndáiríre

Cailltear trí rud i dtáirgiúlacht an bheirt i bhfad sula gcailltear toilleadh rátáilte é: púdar nach sreabhfaidh go seasta, deannach a chaithfear a choinneáil, agus miontuairiscí a chaitear ag athshuíomh idir na cearnóga gorlainne.

Is púdair seachas gráinníní iad stroighin agus fuinseog eitilt. Seoltar gnáth-stroighin Portland ar dhlús mórchóir de thart ar 1.4 t/m3, agus suíonn luaithreach cuileoga tirim in aice le 0.85 t/m3 agus tosaíonn ag iompar mar leacht nuair a aeraíonn sruth aeir é. Gluaiseann púdar a shreabhann isteach in oscailt ar bith a thairgtear dó. Púdar a dhlúthaíonn droichid thar an oscailt chéanna. Cosnaíonn an dá imoibriú uaireanta leabaithe, agus tá an dá cheann intuartha ó anailís lasta in ionad iad a fháil amach ar lá an scaoilte.

Is é deannach an tríú srian, agus tá a chostas intomhaiste seachas teoiriciúil. Is córas ábhar oscailte é greim a oibríonn greim oscailte: scaoileann an buicéad lasta ó airde, bogann aer tríd an sruth ag titim, agus fágann an codán is fearr den dáileacht an ché mar dheannach aerbheirthe. Baineadh an codán sin, talamh agus seoladh é, agus ní shroicheann sé an silo riamh.

Mar a Bhogann Díluchtóir Long Scriú lasta Púdair

Níl aon chiorcad aer aeroibrithe agus níl aon grab áit ar bith sa chonair ábhar. Is iompróir díláithrithe deimhneach é an scriú ingearach: téann stroighin nó luaith isteach ag an iontógáil oscailte ag bun an chásála, ardaítear é ag an scriú rothlach, agus ní féidir leis éalú ón taobhlíne toisc go gcuimsíonn an cásáil é feadh a fhad iomlán. Tá na meaisíní seo deartha agus monaraithe ag AOTUO ar feadh níos mó ná 20 bliain, tá níos mó ná 100 paitinn, clárúchán dearaidh agus cóipchearta bogearraí aige, agus bhí sé ar cheann de na chéad mhonaróirí Síneacha a d'aimsigh an díluchtóir scriúnna stroighne mórchóir go háitiúil.

Leanann an cás fuinnimh as an ailtireacht chéanna. Taifeadann obair fhoilsithe innealtóireachta ar dhílódóirí long meicniúla go bhfuil buntáistí fuinnimh suntasacha ag meaisíní scriú-phrionsabail thar chórais láimhseála stroighne eile, toisc go bogann na mótair tiomána an t-ábhar go díreach seachas úsáid a bhaint as aer comhbhrúite mar mheán iompair idirmheánach.

Tréchur, Fuinneamh agus Slánúcháin: Mar a Léirítear an Gnóthachan

Tá an gnóthachan ó dhíluchtú scriú le feiceáil i dtrí áit: cuar urscaoilte leanúnach in ionad ceann timthriallach, fuinneamh sonrach níos ísle in aghaidh an tonna ná iompar aeroibrithe, agus gan aon athrú glantacháin tar éis an shealbhú deiridh.

Is é an tsraith dheireanach nuair a théann buiséid chríochfoirt mícheart de ghnáth. Breathnaíonn córais grab neamhchostasach ar an líne trealaimh agus costasach ag an líne oibriúcháin, toisc go n-iompraíonn lasta a láimhseáiltear faoi dhó agus gach méadar ciúbach de dheannach a bhaintear costas a athdhéantar ag gach glao.

Is Méadrach Aisghabhála Lasta é Rialú Dust

Cailltear lasta toisc gur ioncam é deannach, agus tá an uimhríochtúil simplí: ar dháileacht 30,000 t, is ionann scaoileadh aon faoin gcéad agus 300 t de tháirge a seoladh, a díluchtaíodh agus nach bhfuarthas riamh.

Réitíonn iompar scriú faoi iamh agus bailiú brú diúltach an fhadhb ón dá cheann. Coscann imfhálú deannaigh ó fhoirmiú, toisc nach bhfuil an t-ábhar riamh ag titim saor san aer. Gabhann bailiúchán ag an aistriú crios, an dríodair glactha agus an t-ionraon silo cad a fhoirmíonn. Soláthraíonn AOTUO bailitheoirí deannaigh, sleamhnáin aeir agus iompróirí crios mar ghnéithe den chóras céanna leis an díluchtóir, meánmhéide i gcoinne aschur rátáilte an díluchtaithe seachas é a chur leis ina dhiaidh sin.

An Cineál Suiteála a Meaitseáil le Céimseata Berth agus Lasta

Roinntear céimseata an scriú den chuid is mó ar fud an raon. Socraíonn an córas gléasta agus taistil cé na bearta a bhféadfaidh meaisín freastal orthu agus cé mhéad de gach greim is féidir leis a bhaint amach.

Is é an díluchtóir scriú stroighne soghluaiste iarnróid an chumraíocht is minice a shonraítear le haghaidh céibh stroighne tiomnaithe, toisc go gcoinníonn sé an pointe scaoilte socraithe thar an dríodair glactha agus an fad iomlán an bheart á chlúdach aige.

Díluchtóir Long Scriú Soghluaiste ATXL-B / RMS-200-1500 Díluchtóir long scriú iarnród le haghaidh céanna stroighne tiomnaithe, ag tairiscint toilleadh 200-1500 t/h agus iompar faoi iamh chuig córais cladaigh. Féach Táirge →

Áirítear le suiteálacha tagartha an Port Maoming agus Calafort Huizhou i gCúige Guangdong, tionscadail i Brisbane agus i Sydney san Astráil, agus i gCalafort Mariveles sna hOileáin Fhilipíneacha.

Fuinseog Cuil: An Lasta a Phionósaíonn Trealamh Cineálach

Tá fuinseog eitilt tirim thart ar 40 faoin gcéad níos éadroime in aghaidh an mhéadair ciúbach ná gnáth-stroighne Portland, agus go n-athraíonn difríocht aonair céimseata ionghabhála, páirc scriú, méid mótair agus an ráta láimhseála is féidir leis an meaisín a shealbhú.

Láimhseálann díluchtóir scriú fuinseog eitilt go maith nuair a rialaítear an ráta beathaithe agus tá an t-iontógáil deartha le haghaidh púdar éadrom in-aeraithe. Is é an modh teip le dearadh i gcoinne ró-aeraithe: má tá an fuinseog sreabhán ró-ionsaitheach ag an iontógáil, líonann sé an cásáil níos tapúla ná mar is féidir leis an scriú a ghlanadh agus stallaí an meaisín. Cruthaíonn taise an fhadhb os coinne, mar gheall ar dhlúthaíonn fuinseog tais agus droichid thar an iontógáil.

AOTUO ATSL-T Díluchtóir Long Scriú Il-Ábhair Tíre-Cineál Dílódóir scriú-suite boinn le haghaidh críochfoirt tirime toirtiúla, a láimhseálann luaithreach cuilte, clinker, gual agus grán ag 400–1,000 t/u gan bonneagar iarnróid. Féach Táirge →

Cad atá le Scríobh Sa Sonraíocht Díluchtaithe

Cinneann sé fhigiúr an sroicheann díluchtóir scriú a chumas rátáilte i seirbhís seachas ar pháipéar.

Fíoraítear gealltanais acmhainne i seirbhís seachas i mbileog sonraí. AOTUO's 2 thionscadal críochfoirt stroighne MTPA sna hOileáin Fhilipíneacha iontráil oibríochta le dílódóir, iompar iompair agus rialú deannaigh seachadta mar chóras amháin.

Caitheann críochfort a chothaíonn 1,000 t/h trí phointí aistrithe séalaithe níos lú in aghaidh an tonna ar fhuinneamh, ar eastóscadh deannaigh agus ar ghlanadh suas ná ar chríochfort a shroicheann an buaicráta céanna i dtimthriallta grab agus a íocann an difríocht ag gach glao ina dhiaidh sin.

Ceisteanna Praiticiúla ó Oibreoirí Teirminéil